{"type":"FeatureCollection","features":[{"type":"Feature","properties":{"id":1765,"name":"Hotel Best Western Villa Appiani","description":"","modified":"2020-01-21T17:34:02","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"imageGallery":[{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/best-western-villa-appiani-trezzo-1024x682.jpg","id":1766,"caption":""}],"image":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/best-western-villa-appiani-trezzo-1024x682.jpg","taxonomy":{"webmapp_category":[142]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":""},"hearing":{"check":false,"description":""},"vision":{"check":false,"description":""},"cognitive":{"check":false,"description":""},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/1765","wp_edit":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=1765&action=edit","translations":{"en":{"id":2698,"name":"Hotel Best Western - Villa Appiani","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/hotel-best-western-villa-appiani\/?lang=en","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2698","description":""}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/hotel-best-western-villa-appiani\/","addr:street":"sala","addr:housenumber":"17","addr:postcode":"20056","addr:city":"trezzo sull'adda","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","address":"sala, 17 trezzo sull'adda","sequence":1},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.522168899999999,45.60963]}},{"type":"Feature","properties":{"id":1810,"name":"Centrale Idroelettrica Taccani","description":"

La Centrale idroelettrica Taccani \u00e8 un manufatto industriale di inizio 1900 tutt’oggi funzionante, non che bene architettonico nazionale per la sua splendida facciata eclettica e gli interni Liberty , \u00e8 senza dubbio l’impianto pi\u00f9 scenografico e conosciuto sul Fiume Adda.
\nAd oggi l’impianto \u00e8 uno dei pi\u00f9 visitati della Lombardia e ospita un museo virtuale dedicato all’energia rinnovabile studiato per famiglie e bambini di ogni et\u00e0.<\/strong><\/p>\n

La sua storia molto antica: inizia con la progettazione a fine ottocento e culmina con la realizzazione di questo mastodontico capolavoro , con la centrale gi\u00e0 funzionante nel 1906. L’impianto produttivo voluto da\u00a0Cristoforo Benigno Crespi, progettato da\u00a0Gaetano Moretti\u00a0e seguito nella parte tecnica da Alessandro,\u00a0 nasce per dare energia celebre\u00a0Villaggio Operaio di Crespi d’Adda<\/em>\u00a0in seguito a un periodo di forte sviluppo della realt\u00e0 industriale ma non solo…
\nLa prima realizzazione comprende due sale di produzioni differenti: uno termico con 4 motori a\u00a0carburante e uno idroelettrico con 10 turbine.
\nIl Progetto \u00e8 unico nel suo genere, e sfrutta a pieno la grande portata di oltre 200 metri cubi d’acqua al secondo, che l’Adda garantisce quasi costantemente, senza la necessit\u00e0 di condotte forzate.
\nL’impianto si completa con un importante diga, un ‘opera di gallerie per la restituzione dell’acqua di recente restaurate!<\/p>\n

Oggi la centrale funziona ininterrottamente con 6 turbine, con una struttura completamente rinnovata e perfezionata,\u00a0 gestita da ENEL GREEN POWER.
\nGli interni non meno suggestivi e luminosi comprendono la sala liberty, e sala delle turbine con sezione dei generatori non funzionanti ben visibili e esplicativi.
\nLe\u00a0macchine in funzione, e tutte le sale che conservano preziosi dettagli liberty sono visitabili con un’esperienza interattiva unica in Italia.
\nNumerosi computer di ultima generazione, proiezioni e personaggi virtuali interagiscono con il turista e lo rendono protagonista in un’avventura a 360\u00b0 nel mondo dell’energia sostenibile con giochi, e contenuti digitali .
\nDal passato al futuro con un’esperienza quasi surreale, completamente rinnovata nel giugno 2019, vi aspetta per una visita guidata che vi lascer\u00e0 a bocca aperta!<\/p>\n

Visite previste solo previo appuntamento.<\/p>\n","modified":"2020-01-29T21:26:38","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"imageGallery":[{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/BiciVacanze_Lenoardo_Greenway_Trezzo-test.jpg","id":1935,"caption":""}],"image":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/BiciVacanze_Lenoardo_Greenway_Trezzo-test.jpg","taxonomy":{"webmapp_category":[370]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":""},"hearing":{"check":false,"description":""},"vision":{"check":false,"description":""},"cognitive":{"check":false,"description":""},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/1810","wp_edit":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=1810&action=edit","translations":{"en":{"id":2678,"name":"Taccani hydroelectric power plant","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/taccani-hydroelectric-power-plant\/?lang=en","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2678","description":"

The hydroelectric power plant Taccani is an industrial building of the early 1900s still working today, not that national architectural asset for its beautiful eclectic facade and Art Nouveau interiors, is undoubtedly the most scenic and known on the river Adda.
\nToday the plant is one of the most visited in Lombardy and houses a virtual museum dedicated to renewable energy designed for families and children of all ages.<\/p>\n

Its history is very ancient: it begins with the design at the end of the nineteenth century and culminates with the realization of this mammoth masterpiece, with the plant already working in 1906. The production plant wanted by Cristoforo Benigno Crespi, designed by Gaetano Moretti and followed in the technical part by Alessandro, was born to give energy to the famous Villaggio Operaio di Crespi d’Adda after a period of strong development of the industrial reality but not only…
\nThe first realization includes two different production halls: a thermal one with 4 fuel engines and a hydroelectric one with 10 turbines.
\nThe project is unique of its kind, and takes full advantage of the large flow rate of over 200 cubic metres of water per second, which the Adda guarantees almost constantly, without the need for penstocks.
\nThe plant is completed with an important dam, a work of recently restored water return tunnels!<\/p>\n

Today the power station runs continuously with 6 turbines, with a completely renovated and improved structure, managed by ENEL GREEN POWER.
\nThe no less impressive and bright interiors include the Art Nouveau hall, and the turbine hall with section of the generators not working clearly visible and explanatory.
\nThe machines in operation, and all the rooms that preserve precious Art Nouveau details can be visited with an interactive experience unique in Italy.
\nNumerous latest generation computers, projections and virtual characters interact with the tourist and make him a protagonist in a 360\u00b0 adventure in the world of sustainable energy with games and digital content.
\nFrom the past to the future with an almost surreal experience, completely renovated in June 2019, awaits you for a guided tour that will leave you amazed!<\/p>\n

Visits by appointment only.<\/p>\n"}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/centrale-idroelettrica-taccani\/","addr:street":"","addr:housenumber":"","addr:postcode":"","addr:city":"","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","sequence":2},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.519970899999999,45.61176039999999]}},{"type":"Feature","properties":{"id":1820,"name":"Centrale idroelettrica Bertini","description":"

Cenni storici<\/strong><\/p>\n

La Bertini \u00e8 la pi\u00f9 antica centrale idroelettrica del gruppo Edison ed una delle pi\u00f9 antiche d\u2019Italia. Quando fu inaugurata, nel settembre del 1898, la Bertini era il pi\u00f9 grande impianto elettrico d\u2019Europa ed il secondo nel mondo.Il primo progetto di una derivazione, in corrispondenza delle rapide di Paderno, risale al 1888 ad opera di Enrico Carli, che ebbe l\u2019intuizione di utilizzare la forza motrice dell\u2019Adda. I lavori di costruzione iniziarono il 6 febbraio 1896 e furono ultimati nel giugno del 1898. Il 28 settembre 1898 la centrale entr\u00f2 in esercizio.L\u2019impianto stabil\u00ec allora una serie di record tecnologici: era la pi\u00f9 potente centrale idroelettrica d\u2019Europa e seconda nel mondo solo a quella delle cascate del Niagara.
\nLo scopo principale della costruzione dell\u2019impianto era avere sufficiente potenza ed energia per procedere all\u2019elettrificazione della rete tramviaria di Milano, servizio pubblico che Edison aveva preso in concessione dal Comune. Il 19 dicembre 1898, l\u2019ultima linea ancora servita dai cavalli, quella di Porta Ticinese, fu percorsa dai tram elettrici: Milano era una delle prime citt\u00e0 europee con linee interamente trasformate a trazione elettrica.<\/p>\n

Come funziona l\u2019impianto<\/strong><\/p>\n

L\u2019impianto fa parte dell\u2019asta idroelettrica Adda tra i comuni di Robbiate (LC) e Cornate d\u2019Adda (MI). L\u2019asta comprende gli impianti idroelettrici \u201cCarlo Esterle\u201d, \u201cGuido Semenza\u201d e \u201cAngelo Bertini\u201d.La centrale si estende sul medio corso del fiume Adda, a valle del lago di Como e si trova nei comuni di Paderno d\u2019Adda (Lecco) e Cornate d\u2019Adda (Milano). L\u2019impianto utilizza le acque del fiume Adda con un bacino imbrifero sotteso di 4.646 km\u00b2. L’opera di sbarramento dell’Adda \u00e8 costituita da una traversa mobile, del tipo cosiddetto Poir\u00e9e, lunga 130 m e costituita da 58 cavalletti di ferro, posti ad intervalli di 2,20 m, appoggiati con supporti a cerniera su una platea in muratura. Questa ultima, opportunamente adattata, era lo sbarramento originario che consentiva l’accesso e l’alimentazione al naviglio di Paderno.<\/p>\n

La ritenuta dell’acqua \u00e8 fatta da panconcelli di legno della sezione di 10 x 10 cm ed alti 3,50 m, accostati fra loro ed appoggiati, in basso alla soglia in muratura, in alto ad un longherone di ferro che collega le teste dei cavalletti. Alla quota di testa corre una passerella metallica, dalla quale si compie anche l’estrazione dei panconcelli con l’ausilio di un apposito dispositivo meccanico. In caso di piena, i panconcelli sono progressivamente rimossi per garantire il regolare deflusso del fiume.<\/p>\n

Il fabbricato centrale ha un volume di circa 30.000 m\u00b3, \u00e8 decorato con motivi ornamentali all\u2019interno e rivestito di pietra locale all\u2019esterno, ed \u00e8 stato perfettamente conservato nelle sue originali forme architettoniche.Nella sala macchine sono installate quattro turbine Francis ad asse orizzontale, della potenza di 3,125 MW ciascuna, alla velocit\u00e0 di 375 giri al minuto, ciascuna accoppiata ad un alternatore sincrono da 3,7 MVA alla tensione di 10 KV.In altri locali, adiacenti la sala macchine, sono ospitati i quadri di controllo e comando, i servizi e gli impianti ausiliari, le batterie d\u2019accumulatori, gli apparati di telecomunicazione ed uffici.Adiacente alla centrale vi \u00e8 la stazione di trasformazione, dove \u00e8 installato un trasformatore della potenza di 22,23 MVA a tre avvolgimenti 10\/15\/130 KV, con tutte le relative apparecchiature AT (interruttori, sezionatori, trasformatori di tensione e corrente).Alla stazione elettrica fanno capo due linee provenienti rispettivamente dalla centrale Semenza e dalla centrale Esterle e due linee 130 KV facenti parte della rete di trasporto nazionale.<\/p>\n

L\u2019impianto \u00e8 telecomandato dal Centro di teleconduzione di Venina (Piateda, SO).<\/p>\n","modified":"2020-01-27T10:07:46","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"imageGallery":[{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/centrale_idroelettrica_bertini_cornate_fiume_adda-bici-e-vacanze.jpg","id":1822,"caption":""},{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/centrale_bertini-interno-bici-e-vacanze.jpg","id":1825,"caption":""},{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/centrale_bertini-bici-e-vacanze-1024x576.jpg","id":1828,"caption":""}],"image":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/centrale_idroelettrica_bertini_cornate_fiume_adda-bici-e-vacanze.jpg","taxonomy":{"webmapp_category":[370]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":""},"hearing":{"check":false,"description":""},"vision":{"check":false,"description":""},"cognitive":{"check":false,"description":""},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/1820","wp_edit":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=1820&action=edit","translations":{"en":{"id":2667,"name":"Bertini Hydroelectric power plant","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/bertini-hydroelectric-power-plant\/?lang=en","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2667","description":"

Historical notes<\/strong><\/p>\n

The Bertini is the oldest hydroelectric power plant of the Edison Group and one of the oldest in Italy. When it was inaugurated in September 1898, the Bertini was the largest electric plant in Europe and the second in the world. The first project of a derivation, in correspondence with the rapids of Paderno, dates back to 1888 by Enrico Carli, who had the intuition to use the driving force of the Adda. Construction work began on 6 February 1896 and was completed in June 1898. On September 28, 1898 the power plant came into operation, setting a series of technological records: it was the most powerful hydroelectric power plant in Europe and second in the world only to that of Niagara Falls.
\nThe main purpose of the construction of the plant was to have sufficient power and energy to electrify Milan’s tramway network, a public service that Edison had taken over from the Municipality. On December 19, 1898, the last line still served by horses, that of Porta Ticinese, was run by electric trams: Milan was one of the first European cities with lines entirely transformed to electric traction.<\/p>\n

How the system works<\/strong><\/p>\n

The plant is part of the Adda hydroelectric auction between the municipalities of Robbiate (LC) and Cornate d’Adda (MI). The auction includes the “Carlo Esterle”, “Guido Semenza” and “Angelo Bertini” hydroelectric plants. The plant extends along the middle course of the river Adda, downstream of Lake Como and is located in the municipalities of Paderno d’Adda (Lecco) and Cornate d’Adda (Milan). The plant uses the waters of the Adda river with an underlying catchment area of 4,646 km\u00b2. The damming work on the Adda consists of a 130 m long mobile crossbar, of the so-called Poir\u00e9e type, consisting of 58 iron trestles, placed at 2.20 m intervals, supported by hinged supports on a masonry slab. The latter, suitably adapted, was the original weir that allowed access and power supply to the Paderno navy.<\/p>\n

The water retainer is made of wooden benches of 10 x 10 cm section and 3.50 m high, placed next to each other and supported, at the bottom of the masonry threshold, at the top by an iron spar connecting the heads of the trestles. A metal walkway runs at the top of the head, from which the panconcelli are also extracted with the aid of a special mechanical device. In the event of flooding, the panconcelli are progressively removed to ensure the regular flow of the river.<\/p>\n

The central building has a volume of about 30,000 m\u00b3, is decorated with ornamental motifs on the inside and covered with local stone on the outside, and has been perfectly preserved in its original architectural forms. Four horizontal axis Francis turbines are installed in the engine room, each with a power of 3.125 MW, at a speed of 375 rpm, each coupled to a 3.7 MVA synchronous alternator at a voltage of 10 KV.Other rooms, adjacent to the engine room, house the control and command panels, services and auxiliary systems, accumulator batteries, telecommunications equipment and offices.Adjacent to the power station is the transformer station, where a 22.23 MVA three-winds 10\/15\/130 KV three-winds transformer is installed, with all the relevant HV equipment (switches, disconnectors, voltage and current transformers). Two lines from the Semenza and Esterle power stations and two 130 KV lines belonging to the national transport network are connected to the power station.<\/p>\n

The plant is remote-controlled from the Venina Teleconduction Centre (Piateda, SO).<\/p>\n"}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/centrale-idroelettrica-bertini\/","addr:street":"Via XXV Aprile","addr:housenumber":"18","addr:postcode":"20872","addr:city":"Cornate D'adda MB","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","address":"Via XXV Aprile, 18 Cornate D'adda MB","sequence":3},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.485479999999999,45.6648224]}},{"type":"Feature","properties":{"id":1788,"name":"Ponte di San Michele","description":"

Questo ponte \u00e8 un arco in ferro che collega il paese di Paderno d\u2019Adda con Calusco d\u2019Adda.Il ponte progettato dall\u2019ingegnere Svizzero Jules R\u00f6thlisberger (1851-1911), e realizzato dalla Societ\u00e0 Nazionale Officine di Savignano, \u00e9 lungo 266 metri e si eleva per 85m sopra il fiume Adda.\u00c9 un ponte a viabilit\u00e0 mista ferroviario e automobilistico, nel livello inferiore passa la linea ferroviaria e nel livello superiore passa il traffico automobilistico, con senso di marcia alternato da semafori.Il ponte ancora oggi \u00e8 un\u2019opera imponente e maestosa. Considerando l\u2019epoca di costruzione e i limiti delle tecniche allora conosciute ha una struttura metallica unica che ne facevano un capolavoro ingegneristico al pari della torre Eiffel.<\/p>\n","modified":"2020-01-23T15:13:12","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"imageGallery":[{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ponte-calusco.jpg","id":1789,"caption":""},{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/paderno-dadda_ponte-san-michele_bici-e-vacanze-1024x683.jpg","id":1865,"caption":""}],"image":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ponte-calusco.jpg","taxonomy":{"webmapp_category":[139]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":""},"hearing":{"check":false,"description":""},"vision":{"check":false,"description":""},"cognitive":{"check":false,"description":""},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/1788","wp_edit":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=1788&action=edit","translations":{"en":{"id":2707,"name":"San Michele Bridge - Paderno D'Adda","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/san-michele-bridge-paderno-dadda\/?lang=en","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2707","description":"

This bridge is an iron arch connecting the village of Paderno d’Adda with Calusco d’Adda. The bridge, designed by the Swiss engineer Jules R\u00f6thlisberger (1851-1911) and built by the National Workshops Society of Savignano, is 266 metres long and rises 85m above the river Adda.It is a bridge with mixed rail and car traffic, on the lower level passes the railway line and on the upper level passes car traffic, with alternating traffic lights. The bridge is still today an imposing and majestic work. Considering the era of construction and the limits of the techniques then known, it has a unique metal structure that made it an engineering masterpiece on a par with the Eiffel Tower.<\/p>\n"}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/ponte-di-san-michele-calusco-dadda\/","addr:street":"","addr:housenumber":"","addr:postcode":"","addr:city":"","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","sequence":4},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.4524479,45.6824909]}},{"type":"Feature","properties":{"id":1783,"name":"Naviglio Paderno – Ecomuseo dell’Adda di Leonardo","description":"

Il Naviglio di Paderno (in lombardo Navili de Padernu) \u00e8 un canale artificiale – in origine navigabile tramite un pregevole complesso sistema di chiuse e conche idrauliche – che corre parallelo al fiume Adda da Paderno d’Adda a Cornate d’Adda, a nord-est di Milano, in Lombardia.<\/p>\n

l percorso dell’Ecomuseo dell’Adda di Leonardo\u00a0permette di scoprire un territorio poco conosciuto a chi non vi abita, attraversando le province di Milano, Monza e Brianza fino a Lecco, lungo il corso del fiume. L’area dell’Ecomuseo coinvolge il\u00a0Parco Adda Nord<\/a>\u00a0e il territorio che si estende nelle province di Lecco, Milano e Bergamo.Ci\u00f2 che lo contraddistingue \u00e8 la presenza dell’acqua: scorci suggestivi valorizzano il territorio che si snoda lungo il fiume Adda e accoglie i navigli di Paderno e della Martesana.Questo Ecomuseo, cio\u00e8 un museo che si sviluppa all’aperto sul territorio riconoscendo il valore dei suoi beni, onora il grande\u00a0Leonardo Da Vinci<\/strong>\u00a0nei luoghi in cui approfond\u00ec i suoi studi, svilupp\u00f2 invenzioni e fece le sue osservazioni sulla natura.Leonardo giunse a Milano nel 1482 proponendosi a Ludovico il Moro come ingegnere militare e rest\u00f2 al suo servizio per quasi un ventennio, durante il quale si dedic\u00f2 allo studio dei corsi d’acqua.<\/p>\n

l percorso dell’Ecomuseo dell’Adda di Leonardo<\/strong>\u00a0inizia al traghetto leonardesco che collega Imbersago e Villa d’Adda e termina al Radun di Groppello, alla porta sud.Passeggiando per l’Ecomuseo Adda si incontrano pregevoli testimonianze storiche: vestigia celtiche, longobarde e romane, opere idrauliche della bonifica benedettina alto medioevale, castelli medioevali e rinascimentali, chiese, santuari, centrali idroelettriche, filatoi e opifici cotonieri e il sito patrimonio dell’Unesco\u00a0Villaggio operaio di Crespi<\/a>.<\/p>\n

Lungo il percorso si incontra la sede dell’Ecomuseo, lo Stallazzo situato a Paderno d’Adda, un luogo che un tempo serviva da ricovero e sito di cambio dei cavalli che rimorchiavano i barconi controcorrente.<\/p>\n

Pi\u00f9 avanti si trova anche la seconda sede ecomuseale del\u00a0Santuario della Rocchetta<\/strong>, una piccola chiesa a picco sull’Adda del XIV secolo.<\/p>\n

Si trova proprio vicino a questa chiesa il paesaggio a cui Leonardo si ispir\u00f2 per lo sfondo della\u00a0Vergine delle Rocce<\/em>. Percorrendo questo Ecomuseo lungo l’Adda sembra di fare un salto indietro nel tempo, attraversando i secoli che ci separano dall’epoca di Leonardo Da Vinci e riscoprendo i luoghi che egli stesso ha vissuto e scoperto.<\/p>\n

 <\/p>\n

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The Paderno Canal (in Lombard Navili de Padernu) is an artificial canal – originally navigable through a valuable complex system of locks and hydraulic basins – which runs parallel to the river Adda from Paderno d’Adda to Cornate d’Adda, north-east of Milan, in Lombardy.<\/p>\n

The route of the Ecomuseo dell’Adda di Leonardo allows you to discover a territory little known to those who do not live there, crossing the provinces of Milan, Monza and Brianza to Lecco, along the course of the river. The area of the Ecomuseum involves the Parco Adda Nord and the territory that extends in the provinces of Lecco, Milan and Bergamo. What distinguishes it is the presence of water: suggestive views enhance the territory that winds along the river Adda and welcomes the Paderno and Martesana canals.This Ecomuseum, that is a museum that develops in the open air on the territory recognizing the value of its assets, honours the great Leonardo Da Vinci in the places where he deepened his studies, developed inventions and made his observations on nature.Leonardo arrived in Milan in 1482 proposing himself to Ludovico il Moro as a military engineer and remained at his service for almost twenty years, during which he dedicated himself to the study of water courses.<\/p>\n

he route of Leonardo’s Ecomuseo dell’Adda begins at the Leonardo ferry that connects Imbersago and Villa d’Adda and ends at the Radun di Groppello, at the south gate.Walking through the Adda Ecomuseum you will find valuable historical evidence: Celtic, Longobard and Roman remains, hydraulic works of the early medieval Benedictine reclamation, medieval and Renaissance castles, churches, sanctuaries, hydroelectric power stations, spinning and cotton mills and the UNESCO World Heritage site Workers’ Village of Crespi.<\/p>\n

Along the way you will find the headquarters of the Ecomuseum, the Stallazzo located in Paderno d’Adda, a place that once served as a shelter and site for changing horses that towed the boats against the current.<\/p>\n

Further on is also the second ecomuseum site of the Sanctuary of the Rocchetta, a small 14th century church overlooking the Adda.<\/p>\n

Right next to this church is the landscape that inspired Leonardo for the background of the Virgin of the Rocks. Walking along this Ecomuseum along the Adda seems to take a leap back in time, crossing the centuries that separate us from the era of Leonardo Da Vinci and rediscovering the places that he himself lived and discovered.<\/p>\n"}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/naviglio-paderno\/","addr:street":"","addr:housenumber":"","addr:postcode":"","addr:city":"","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","sequence":5},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.4443799,45.6802941]}},{"type":"Feature","properties":{"id":1870,"name":"Traghetto di Leonardo da Vinci – Imbersago","description":"

Questo traghetto collega Imbersago (LC) con Villa D\u2019Adda, \u00e8 la riproduzione di un progetto di traghetto disegnato da Leonardo da Vinci per sfruttare la corrente dell\u2019Adda e per migliorare la viabilit\u00e0.Questo traghetto non utilizza la corrente elettrica o motori di qualsiasi tipo. Si considera un traghetto a mano, ma di fatto quando il fiume ha la sua portata d\u2019acqua normale,\u00a0 il traghettatore fornisce una piccola spinta, e questo tramite una conformazione particolare degli scafi e un cavo d\u2019acciaio teso tra una sponda e l\u2019altra, sfrutta la forza della corrente per muoversi in direzione dell\u2019altra sponda, . Oggi la riproduzione del traghetto pu\u00f2 trasportare un paio di automobili oltre a pedoni e ciclisti. Potete provare a farvi lentamente trasportare sull’altra sponda!<\/p>\n","modified":"2020-01-29T21:20:00","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"imageGallery":[{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/traghetto-leonardo-imbersago_bici-e-vacanze-1024x520.jpg","id":1871,"caption":""},{"src":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/disegno-traghetto-leonardesco_bici-e-vacanze.jpg","id":1874,"caption":""}],"image":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/traghetto-leonardo-imbersago_bici-e-vacanze-1024x520.jpg","taxonomy":{"webmapp_category":[139]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":""},"hearing":{"check":false,"description":""},"vision":{"check":false,"description":""},"cognitive":{"check":false,"description":""},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/1870","wp_edit":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=1870&action=edit","translations":{"en":{"id":2628,"name":"Leonardo da Vinci Ferry- Imbersago","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/leonardo-da-vinci-ferry-imbersago\/?lang=en","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2628","description":"

It is considered to be a hand ferry, but in fact when the river has its own water flow, it can be used for theua normal, the ferryman provides a small thrust, and this through a particular conformation of the hulls and a steel cable stretched between one bank and the other, uses the force of the current to move in the direction of the other bank, . Today the reproduction of the ferry can carry a couple of cars in addition to pedestrians and cyclists. You can try to get slowly transported to the other side!<\/p>\n"}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/traghetto-di-leonardo-da-vinci-imbersago\/","addr:street":"","addr:housenumber":"","addr:postcode":"","addr:city":"","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","sequence":6},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.4561937,45.7078413]}},{"type":"Feature","properties":{"id":2059,"name":"Hotel Alberi – Lecco (LC)","description":"","modified":"2020-02-03T16:08:15","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"taxonomy":{"webmapp_category":[231]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":""},"hearing":{"check":false,"description":""},"vision":{"check":false,"description":""},"cognitive":{"check":false,"description":""},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2059","wp_edit":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=2059&action=edit","translations":{"en":{"id":2607,"name":"Hotel Alberi (LC) - Lecco","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/hotel-alberi-lc-lecco-2\/?lang=en","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2607","description":""},"fr":{"id":2524,"name":"Hotel Alberi - Lecco (LC)","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/hotel-alberi-lecco-lc\/?lang=fr","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2524","description":""},"nl":{"id":2593,"name":"Hotel Alberi - Lecco (LC)","web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/\/hotel-alberi-lecco-lc\/?lang=nl","source":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2593","description":""}},"web":"http:\/\/bicievacanze.be.webmapp.it\/poi\/hotel-alberi-lecco-lc\/","addr:street":"","addr:housenumber":"","addr:postcode":"","addr:city":"","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","sequence":7},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[9.3884021,45.85329989999999]}}]}