Ti trovi sull’area dove era collocato il Forte di Corno d’Aola, a 1900 metri d\u2019altitudine sul Dosso Prepazzone, contrafforte che s\u2019innalza verso la cima del Corno d’Aola.
\nIl forte fu edificato tra il 1909 e il 1913, ma gi\u00e0 nel 1906 era iniziata la costruzione della strada militare Ponte di Legno – Valbione – Dosso Prepazzone – Corno d’Aola.
\nIl 13 dicembre 1913 il forte risultava armato e collaudato al tiro. Faceva parte del gruppo di 44 batterie corazzate, ovvero i forti di tipo moderno, che avrebbero dovuto essere ultimati entro l’anno. Il materiale per la sua costruzione fu scavato nella conca di Pozzuolo e portato sul posto mediante un sistema di trasporto su rotaia di tipo decauville, di cui restano evidenti tracce.
\nIl forte si collocava in posizione dominante sull\u2019antistante Passo del Tonale; era quindi strategicamente importante per la difesa del confine tra Regno d\u2019Italia e Impero Austro-Ungarico. Qui era attestata la prima linea del sistema difensivo italiano, principale direttrice di un possibile attacco attraverso le montagne tra il Passo dello Stelvio e il Lago di Garda.
\nIl Forte era dotato di 6 cannoni da 149A, il tipo pi\u00f9 usato nelle fortificazioni italiane in quel periodo, con installazione in pozzo tipo Armstrong, protetti da cupole pesanti in acciaio e costruiti dalle officine Pozzuoli di Napoli.
\nEra l’unica difesa fortificata italiana che si contrapponeva ai cinque forti austriaci posti appena a valle del Passo: questi, armati con obici da 10 cm modello 1909, avevano una gittata massima compresa tra i 5 e i 6mila metri, e non erano pertanto in grado di raggiungere le artiglierie del forte.
\nGli obiettivi di fuoco principali erano la strada del Tonale e i forti austriaci dell’alta Val di Sole: Presanella, Tonale, Mero, Strino e Velon. La possibilit\u00e0 di rotazione a 360 gradi delle cupole corazzate avrebbe inoltre consentito di impedire l\u2019accesso di eventuali provenienze nemiche dalla Val di Viso e dal Passo di Gavia .<\/p>\n","modified":"2021-07-06T09:01:54","color":"","icon":"","noDetails":false,"noInteraction":false,"zindex":"","imageGallery":[{"src":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/PDA0402_2-1024x576.jpg","id":2262,"caption":""},{"src":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/PDA0402_3-1024x576.jpg","id":2265,"caption":""},{"src":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/PDA0402_4-1024x576.jpg","id":2268,"caption":""}],"image":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/PDA0402-1024x576.jpg","audio":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/PDA_IT04_0402.mp3","taxonomy":{"webmapp_category":[11]},"accessibility":{"mobility":{"check":false,"description":"","level":"accessible_independently"},"hearing":{"check":false,"description":"","level":"accessible_independently"},"vision":{"check":false,"description":"","level":"accessible_independently"},"cognitive":{"check":false,"description":"","level":"accessible_independently"},"food":{"check":false,"description":""}},"reachability":{"by_bike":{"check":false,"description":""},"on_foot":{"check":false,"description":""},"by_car":{"check":false,"description":""},"by_public_transportation":{"check":false,"description":""}},"locale":"it","source":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2518","wp_edit":"http:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-admin\/post.php?post=2518&action=edit","translations":{"en":{"id":3280,"name":"PDA0402 Corno d'Aola - muro del forte","web":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/\/pda0402-corno-daola-muro-del-forte\/?lang=en","source":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/3280","description":"
You\u2019re in what was once the area of the Corno d’Aola Fort, at an altitude of 1900 metres on Dosso Prepazzone, a buttress which rises up to the peak of Mt Corno d’Aola.
\nThe fort was built from 1909 to 1913 but work had already begun on the Ponte di Legno – Valbione – Dosso Prepazzone – Corno d’Aola military road in 1906.
\nOn 13 December 1913 the fort was armed and range tested. It was part of a group of 44 casemate, i.e. forts of a modern type, which were to have all been finished that year. The material used to build them was carved out of the Pozzuolo basin and taken to the site using a decauville type rail transport system of which many traces have survived.
\nThe fort dominated the Tonale Pass nearby and was thus strategically important to the defence of the border between the Kingdom of Italy and the Austro-Hungarian Empire. The Italian first defensive line passed through the site, as it was considered to be potentially the main line of attack between Stelvio Pass and Lake Garda.
\nThe fort was equipped with six 149A field guns, the type used most frequently in the Italian forts of the day with Armstrong-type gun bores protected by heavy steel domes built by the Pozzuoli workshop in Naples.
\nIt was the only Italian fortified defensive system ranged against the five Austrian forts built just below the pass. With their 10 cm 1909 model howitzers, with a maximum firing range of 5-6000 metres, these could not fire on the forts.
\nThe main firing targets were the Tonale road and the Austrian Sole valley forts: Presanella, Tonale, Mero, Strino and Velon. The 360\u00b0 rotation of the armoured domes also meant that any enemy access from the Viso valley and Gavia Pass could have been halted.<\/p>\n","audio":"https:\/\/a.webmapp.it\/stelvio.wp.webmapp.it\/media\/audios\/2518_en.mp3"},"de":{"id":2767,"name":"PDA0402 Corno d'Aola - muro del forte","web":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/\/pda0402-corno-daola-muro-del-forte\/?lang=de","source":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/wp-json\/wp\/v2\/poi\/2767","description":"
Sie befinden sich an dem Ort, in dem sich das Werk von Corno d’Aola befand, auf 1900 Metern H\u00f6he auf dem Dosso Prepazzone, einer Felsformation, die sich zum Gipfel des Corno d’Aola hin erhebt.
\nDas Werk wurde zwischen 1909 und 1913 erbaut, aber bereits 1906 hatte man mit dem Bau der Milit\u00e4rstra\u00dfe Ponte di Legno – Valbione – Dosso Prepazzone – Corno d’Aola begonnen.
\nAm 13. Dezember 1913 wurde das Werk bewaffnet und f\u00fcr den Beschuss getestet. Es war Teil der Gruppe von 44 Panzerwerken, die bis zum Jahresende h\u00e4tten fertiggestellt werden sollen. Das Material f\u00fcr den Bau wurde im Becken von Pozzuolo ausgegraben und mit einem Eisenbahntransportsystem vom Typ Decauville, von dem noch deutliche Spuren vorhanden sind, zur Baustelle gebracht.
\nDas Werk befand sich in einer dominanten Position am gegen\u00fcberliegenden Tonalepass; es war daher strategisch wichtig f\u00fcr die Verteidigung der Grenze zwischen dem K\u00f6nigreich Italien und \u00d6sterreich-Ungarn. Hier befand sich die Frontlinie des italienischen Verteidigungssystems, von der aus eine Attacke durch die Berge zwischen dem Stilfserjoch und dem Gardasee m\u00f6glich war.
\nDas Werk war mit 6 St\u00fcck 149A-Kanonen ausgestattet, den damals am h\u00e4ufigsten verwendeten Gesch\u00fctzen in den italienischen Festungswerken. Die Kanonen wurden in den Werkst\u00e4tten in Pozzuoli bei Neapel gebaut, verf\u00fcgten \u00fcber einen Armstrong-Gesch\u00fctzbrunnen und waren durch schwere Stahlkuppeln gesch\u00fctzt.
\nDas Werk war die einzige italienische Verteidigungsanlage, die sich den f\u00fcnf hinter dem Pass befindlichen \u00f6sterreichischen Sperranlagen entgegenstellte: diese, bewaffnet mit 10-cm-Haubitzen des Modells 1909, hatten eine maximale Reichweite von 5 bis 6 Tausend Metern und waren daher gegen die Artillerie des Werkes unwirksam.
\nDie Hauptziele waren die Tonale-Stra\u00dfe und die \u00f6sterreichischen Werke im oberen Sonnental: Presanella, Tonale, Mero, Strino und Velon. Durch die M\u00f6glichkeit, die Panzerkuppeln um 360 Grad zu rotieren, konnte man das gesamte Gebiet der T\u00e4ler von Viso und Gavia bestreichen und somit dem Feind eine m\u00f6gliche Attacke hierdurch verhindern.<\/p>\n","audio":"https:\/\/a.webmapp.it\/stelvio.wp.webmapp.it\/media\/audios\/2518_de.mp3"}},"web":"https:\/\/stelvio.wp.webmapp.it\/poi\/pda0402-corno-daola-muro-del-forte\/","addr:street":"","addr:housenumber":"","addr:postcode":"","addr:city":"","contact:phone":"","contact:email":"","opening_hours":"","capacity":"","ele":1929},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[10.5197615541945,46.241247530401]}}